Tworzone są ze specjalnej mieszanki gumowej i wyposażone są w liczne nacięcia zwane lamelami. Kiedy temperatura spada guma opony letniej twardnieje, podczas gdy „zimówka” zachowuje swoją elastyczność. Jazda na oponach letnich zimą może skończyć się tragicznie. Opona letnia nie znajduje na śniegu miejsca zaczepienia i ślizga się bezradnie, gdyż wyposażona jest w gładkie i dość sztywne kostki bieżnika.
Wyniki testów świadczą o wyższości opony zimowe nad letnią w temperaturze poniżej 7 stopni Celsjusza. Na wszystkich etapach testu: pomiar siły ciągu, hamowanie z pełną siłą, pokonywanie pokrytego śniegiem toru testowego, opony letnie przegrywały z oponami zimowymi. Widzimy zatem, że zmiana opon uwarunkowana zmianami pogodowymi ma sens – jest nim nasze życie.
